Modalizy Tankkaart
België
De Modalizy-kaart wordt aangeboden door Modalizy, een Belgische speler gespecialiseerd in bedrijfsmobiliteit. Het bijzondere zit in één woord: hybridisatie. Waar de meeste aanbieders ofwel een tankkaart ofwel een laadpas aanbieden, brengt Modalizy beide samen op één drager met de HybridCard. Eén kaart, één factuur, één opvolgingstool, of uw voertuig nu op diesel of elektrisch rijdt.
Voor brandstof wordt de kaart aanvaard in ongeveer twee op de drie Belgische tankstations, met een vaste korting bij elke tankbeurt en zonder minimumaankoop. Voor het laden geeft ze toegang tot meer dan 1 500 000 laadpunten in Europa via de belangrijkste operatoren (Fastned, IONITY, Electra, Allego, Shell Recharge), met een dekking die als quasi volledig wordt aangekondigd op Belgisch grondgebied.
De keerzijde van die veelzijdigheid is het ontbreken van publieke tarieven: Modalizy werkt uitsluitend op offerte en richt zich enkel tot professionals. Er bestaat geen aanbod voor particulieren. Om Modalizy te situeren tegenover de andere opties op de Belgische markt, raadpleeg onze vergelijker van tankkaarten of onze vergelijking van laadpassen.
Onafhankelijke vergelijking · Gegevens geverifieerd in september 2026 · Bekijk onze methodologie
De verschillende Modalizy-kaarten
Modalizy HybridCard
Brandstof en elektrisch laden op één kaart, één factuur. De oplossing voor gemengde wagenparken in transitie.
Modalizy EV-Charge
Multimerken laadkaart: 1,5 miljoen laadpunten in Europa, quasi volledige dekking in België.
Multimerken tankkaart
Aanvaard in ongeveer twee op de drie Belgische tankstations, met een vaste korting bij elke tankbeurt.
Mobiliteitskaart / Flex
Beheer van het mobiliteitsbudget en het cafetariaplan, met instelbare plafonds per werknemer en per kaart.
Meer dan een kaart: Modalizy biedt ook het beheer van het mobiliteitsbudget, Flex-kaarten gekoppeld aan het cafetariaplan, het beheer van onkostennota's en instelbare plafonds per werknemer. Dat is een bredere aanpak dan die van de oliemaatschappijen, die zich doorgaans tot brandstof beperken.
Voordelen
- Hybride kaart: brandstof en elektrisch laden op één drager
- Aanvaard in ongeveer 2 op de 3 Belgische tankstations
- 1 500 000+ laadpunten in Europa (Fastned, IONITY, Electra, Allego)
- Quasi volledige laaddekking in België
- Belgische speler, service en facturatie in het Nederlands en Frans
- Maandelijkse digitale factuur met recupereerbare btw
- Beheer van het mobiliteitsbudget en plafonds per werknemer
- Vaste korting bij elke tankbeurt, zonder minimumaankoop
Nadelen
- Geen publieke tarieven: alles verloopt via offerte
- Enkel voor professionals (geen aanbod voor particulieren)
- Geen kaartkosten die vooraf worden meegedeeld
- Minder bekend dan de grote oliemerken
- Beperktere brandstofdekking buiten de Benelux
Tarieven en voorwaarden Modalizy
Modalizy publiceert geen enkel publiek tarief. Noch de kaartkosten, noch het bedrag van de brandstofkorting, noch de prijs per kWh worden op de site getoond. Alles verloopt via een offerteaanvraag op maat, opgesteld volgens de grootte van uw wagenpark, uw verbruiksvolumes en de gekozen bijkomende diensten.
Die werkwijze is gebruikelijk bij mobiliteitsbeheerders en multimerkenkaarten voor wagenparken, zoals DKV of de Network Fleet Card. Ze verschilt wel van kaarten met een vast getoond tarief zoals de Q8 Liberty-kaart of de Lukoil-kaart, waarvan de kosten en kortingen vooraf bekend zijn.
Wat wel gedocumenteerd is: de brandstofkorting is vast en geldt bij elke tankbeurt, zonder minimumaankoop, en de facturatie is maandelijks met een digitale factuur waarmee de btw kan worden gerecupereerd. Voor een precies cijfer is de offerteaanvraag de enige weg.
Modalizy-netwerk in België en Europa
Voor brandstof kondigt Modalizy een aanvaarding aan in ongeveer twee op de drie Belgische tankstations. De kaart is multimerk: ze is niet aan één keten gebonden, wat haar dichter brengt bij de Maes-kaart of bij de multimerkenlogica in het algemeen, in tegenstelling tot monomerkkaarten zoals TotalEnergies.
Voor het laden geeft de EV-Charge kaart toegang tot meer dan 1 500 000 laadpunten in Europa, met een dekking die als quasi volledig wordt aangekondigd in België, snelladers inbegrepen. De vermelde partneroperatoren zijn Fastned, IONITY, Electra, Allego, NewMotion, Shell Recharge en EVBox. In 2024 geeft Modalizy aan 970 106 kWh aan laadbeurten te hebben verwerkt.
Het gedekte gebied omvat België, Nederland, Luxemburg en Frankrijk, met uitbreidingen daarbuiten. Voor regelmatige Europese ritten dekt een kaart zoals DKV een ruimer gebied voor brandstof.
Wenst u een Modalizy-offerte?
Gratis aanvraag, zonder verbintenis. Vergelijk met de andere kaarten op de markt.
Ontvang mijn gratis offerteApp en beheertools
Modalizy onderscheidt zich met een beheeraanbod dat verder gaat dan een betaalkaart:
Platform voor wagenparkbeheer
- Opvolging van het verbruik in real time
- Instelbare plafonds per werknemer en per kaart
- Maandelijkse digitale factuur met recupereerbare btw
- Beheer van onkostennota's
Mobiliteitsbudget en cafetariaplan
- Beheer van het wettelijke Belgische mobiliteitsbudget
- Flex-kaarten geïntegreerd in het cafetariaplan
- Aanspreekpunten HR, Fleet Manager en Mobility Manager
Voor wie is de Modalizy-kaart bedoeld?
Bijzonder geschikt voor
- Gemengde wagenparken met verbrandings- en elektrische voertuigen in transitie
- Belgische bedrijven die een mobiliteitsbudget beheren
- Kmo's en grote ondernemingen met meerdere bestuurders
- Zelfstandigen die één kaart voor alles willen
Minder geschikt voor
- Particulieren (geen aanbod beschikbaar)
- Wie de prijs wil kennen voor hij zich engageert
- Wagenparken die veel buiten de Benelux en Frankrijk rijden
Volledige technische fiche
Veelgestelde vragen over Modalizy
Hoeveel kost de Modalizy-kaart?
Modalizy publiceert geen enkel publiek tarief. De kaartkosten en voorwaarden worden op offerte bepaald, afhankelijk van de grootte van uw wagenpark, uw volumes en de gekozen diensten. Dat is een belangrijk verschil met kaarten zoals Q8 Liberty of Lukoil, waarvan de kosten publiek worden getoond. Om de prijs voor uw situatie te kennen, moet u een offerte op maat aanvragen.
Is de Modalizy-kaart beschikbaar voor particulieren?
Nee. Modalizy richt zich uitsluitend tot professionals: zelfstandigen, kmo's, grote ondernemingen en de transportsector. Er bestaat geen aanbod voor particulieren. Zoekt u een kaart voor privégebruik, raadpleeg dan onze gids over tankkaarten voor particulieren.
Wat is de Modalizy HybridCard?
De HybridCard is één kaart waarmee u zowel klassieke brandstof in het tankstation als het laden aan een laadpaal kunt betalen. Het voordeel is één contract, één factuur en één rapporteringstool voor een gemengd wagenpark, in plaats van een tankkaart en een laadpas apart te beheren.
In hoeveel tankstations wordt de Modalizy-kaart aanvaard in België?
Modalizy geeft aan dat haar multimerken tankkaart wordt aanvaard in ongeveer twee op de drie Belgische tankstations. Het netwerk is niet beperkt tot één merk, wat de kaart dichter bij multimerkenkaarten zoals Maes of de Network Fleet Card brengt dan bij monomerkkaarten zoals Q8 of TotalEnergies.
Wat is de laaddekking van Modalizy?
De EV-Charge kaart geeft toegang tot meer dan 1 500 000 laadpunten in Europa, met een dekking die als quasi volledig wordt aangekondigd in België. Ze werkt via de belangrijkste operatoren: Fastned, IONITY, Electra, Allego, NewMotion, Shell Recharge en EVBox. Het dekkingsgebied omvat België, Nederland, Luxemburg, Frankrijk en verder.
Kan de btw worden gerecupereerd met Modalizy?
Ja. Modalizy levert een conforme maandelijkse digitale factuur, waarmee de btw op brandstof- en laadkosten kan worden gerecupereerd. Dat is een van de voordelen van een professionele kaart tegenover losse betalingen met een bankkaart of een consumenten-app.
Biedt Modalizy nog andere diensten aan dan kaarten?
Ja. Modalizy positioneert zich als mobiliteitsbeheerder in de brede zin: mobiliteitsbudget, Flex-kaarten en cafetariaplan, beheer van onkostennota's, instelbare plafonds per werknemer en per kaart, en opvolging van het verbruik in real time. Dat verschilt van de oliemaatschappijen, die zich doorgaans beperken tot de kaart zelf.
Zonder verbintenis
